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Archiv für die Kategorie ‘Oberlandbahn’

Startschuß für die nächste Ausbaustufe

Beitrag vom 14. April 2014
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Eine Pendelstrecke für den Schienenbus VT 98 und die E 69 mit ihren Silberlingen läßt den Gleisplan der Segmentanlage Oberland weiter anwachsen. Und der Abzweig Wilzhofen steigert den Fahrspaß auf der Hauptstrecke. Weiterlesen


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Oberland geht in den Untergrund

Beitrag vom 13. April 2014
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In der letzten Ausbaustufe wird es in den Untergrund gehen. Dazu fahren die Zuggarnituren über eine Rampe nach unten, erreichen den Bahnhof Weilheim und kommen unterhalb von Wilzhofen wieder nach oben. Weiterlesen


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Segmentkästen für den mobilen Anlagenbau

Beitrag vom 6. April 2014
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Der fliegende Aufbau auf Parkett bietet Vorteile gegenüber einer fest aufgebauten Modellbahn – vor allem, wenn man nicht über entsprechende Räumlichkeiten verfügt. Ich habe mich für den mobilen Mittelweg entschieden. Weiterlesen


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Erstes Spiel-Wochenende auf dem Parkett

Beitrag vom 5. April 2014
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Eine gewisse Spannung liegt schon in der Luft, als ich nach monatelanger Gleisplanung am Computer zum ersten Mal die realen Gleiselemente zusammenstecke und einen Kurzgüterzug auf die Strecke schicke. Weiterlesen


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Erste Gleisplanvariationen im Oberland

Beitrag vom 30. März 2014
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Nach einer längeren Planungspause sind die ersten Variationen der Segmentanlage Oberland im Gleisplanungsprogramm SCARM umgesetzt. Wieder steht der Fahr- und Spielwert im Vordergrund. Weiterlesen


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Weilheim erlebt seine erste Metamorphose

Beitrag vom 2. Januar 2014
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Kaum sind die ersten Entwurfsskizzen zur Segmentanlage Oberland fertig, gibt es schon die ersten Gleisplanentwürfe. Etwas Farbe kommt gleich mit ins Spiel. Und dann wird aus dem Kreisverkehr eine geklappte Acht. Weiterlesen


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