Trix-Entkupplungsgleis bekommt Anlagentauglichkeit

10. Mai 2017 - Lesezeit: 2 Min

Der schmale Balken am Trix-Entkupplungsgleis hat wenig bis kaum Alltagstauglichkeit, wenn es um das Trennen von Kurzkupplungen von Roco und Fleischmann geht. Doch Abhilfe ist in Sicht – in Form eines Pappstreifens.

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Es kann manchmal so einfach sein. Ein dünner Pappstreifen ist die Lösung für das sichere Entkuppeln von Roco-KK und Fleischmann-Profikupplungen. – Bild: Guido Kruschke

Das Entkupplungsgleis 62997 von Trix für das C-Gleis läßt sich per Hand ganz ordentlich betätigen. Auch das Nachrüsten des Gleises mit einem WeichEi-Dekoder ist kein Problem. Allerdings macht der schmale Entkupplungsbalken das Trennen von Lokomotiven und Wagenmodellen zu einer echten Geduldsprobe, wenn die Fahrzeuge mit der Roco-Kurzkupplung oder der Fleischmann-Profikupplung ausgerüstet sind. Da greift der Balken beim Entkupplungsvorgang schon mal ins Leere.

Trix-Entkupplungsgleis mit wenig Alltagstauglichkeit

Eine ganze Weile habe ich mich damit abgefunden, daß ein zuverlässiges Entkuppeln meiner Modelle nicht möglich sei. Im Gespräch mit meinem Spezl Schubi ergab sich der spontane Gedanke, die Auflagefläche des Entkupplungsbalkens zu verbreitern. Schubi schwört auf das Fleischmann-Profigleis. Dort hat das Entkupplungsgleis einen breiten Entkupplungsbalken. Heureka, es kann doch manchmal so einfach sein. Ein dünner Pappstreifen ist die Lösung.

Ein schmaler Pappstreifen sorgt für Abhilfe

Auf dem ersten Bild erkennt man die Abmessungen des Pappstreifens. Ich habe ihn mit dem Bastelmesser zurechtgeschnitten und dann mit Alleskleber auf den Entkupplungsbalken festgeklebt. Nach dem Trocknen des Klebers wurde der Streifen mit Erdfarbe (Revell Aqua Color 36187) bemalt. Diese Farbe entspricht fast exakt der Farbgebung des C-Gleises von Trix.

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Zwei Eilzugwagen, welche mit der Roco-KK ausgerüstet sind, fahren mit den Kupplungen direkt über den Pappstreifen. – Bild: Guido Kruschke

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Nach Betätigen des Handschalthebels werden die beiden Vorentkupplungsbügel gehoben. – Bild: Guido Kruschke

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Sind die beiden Vorentkupplungsbügel gehoben, können die Eilzugwagen voneinander abgezogen werden. – Bild: Guido Kruschke

Nun funktioniert das Entkuppeln der Roco-KK einwandfrei und ohne Aussetzer. Gleiches gilt im übrigen auch für die Fleischmann-Profikupplung. Das freut natürlich meinen Spezl ganz besonders, kann auch er künftig seine Züge auf der Oberlandbahn einsetzen. Das sorgt für doppelten Fahr- und Spielspaß.

 Ausblick  Nachdem ich nun eine dauerhafte und zuverlässige Lösung für mein Entkupplungsproblem gefunden habe, werde ich weitere Gleise meiner Oberlandbahn mit dem Trix-Entkupplungsgleis ausstatten.

Haftungsausschluß: Ich übernehme für die Richtigkeit der gemachten Angaben keinerlei Gewähr. Sollten durch die hier veröffentlichten Umbauanleitungen Schäden entstehen, schließe ich eine eventuelle Haftung ausdrücklich aus. Das Umsetzen der Umbauanleitung erfolgt auf eigene Gefahr!

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